Hyundai pressiona os botões e diz que seus carros os manterão

Amantes de botões de controle, fiquem tranquilos: a Hyundai prometeu manter os botões físicos "rígidos" nos carros, pelo menos no futuro próximo.

Embora os controles da tela sensível ao toque tenham surgido como a maneira moderna de ajustar as configurações na maioria dos veículos modernos, Sang Yup Lee, chefe de design da Hyundai, insiste que a decisão de "salvar o interruptor" também é uma questão de segurança.

"Usamos os botões físicos de forma bastante significativa nos últimos anos", disse ele na recente exibição do novo Kona. "Para mim, os botões relacionados à segurança devem ser uma chave fixa."

Se e quando a direção autônoma se tornar a norma, Lee disse que estava um tanto cauteloso sobre as perspectivas do botão, disse ele ao CarsGuide. "Continuaremos a ter [mostradores físicos]", disse ele. “Quando se trata de direção autônoma de nível 4, teremos tudo em uma chave suave, mas até então, como eu disse, quando se trata de dirigir, é mais seguro ter os olhos na estrada e as mãos no volante”.

A questão forma versus função não é nova. As telas sensíveis ao toque geralmente exigem que os usuários rolem pelos menus, ações que podem exigir que os motoristas desviem a atenção da estrada para a tela, criando uma distração. Outros fatores também surgem: os botões têm familiaridade, especialmente para motoristas mais velhos que cresceram com eles. E daqui para frente, a eliminação de botões provavelmente será uma questão de custo para os fabricantes de automóveis, já que as telas dominam a moda do interior do cockpit.

Há também a diversão e a satisfação sensorial de apertar um botão. Infelizmente, o switch flip pode se tornar uma vítima da alta tecnologia nos próximos anos.

r\ CarsGuide,